INFOS PILOTES PARAMOTEURS

La région est une zone touristique de très grande importance

A ce titre, la réglementation doit y être strictement respectée, d'autant plus que la GTA et la DGAC sont en alerte suite à quelques plaintes, chacun y veillera.

Attention ! La plate-forme de FREJUS est OCCASIONNELLE  et son usage doit le rester.

Elle et strictement réservée aux appareils qui sont conformes à la réglementation française des ULM de

SOUS-CLASSE: 1 = PARAMOTEUR.

Tout Pilote doit être en règle tant pour lui-même que pour son appareil. Dans le cas contraire, pas de vol.

Attention à la tentation du vol "sauvage" alentours !

Nous mettons tout en œuvre pour vous être agréables et vous permettre des vols inoubliables dans un site d'une très grande beauté !

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CONSIGNES ET PROCEDURES

Carburant: station service du géant Casino.

Vous pourrez accéder au parking de la plate-forme avec votre véhicule, mais avec l’autorisation d’un membre du club, en aucun cas vous ne devez pénétrer sur la plate-forme en véhicule, cela créé des ornières dangereuses pour le roulage des chariots.

• Fréquence LES AILES DU SOLEIL 150.000Mhz.

• Fréquence aviation 120.850 Mhz SIV Nice.​

• Le survol des plages, des étangs de Villepey,  des zones publiques et habitées est interdit.

• Sauf panne, tout atterrissage sur la base nature est strictement interdit.

• En raison de la TMA de NICE Le plafond de vol est 3500Ft ou 1000m.

• L’activité de la R95 est connue au 04 98 11 74 55 ou au 122.2Mhz

• Le commandant de bord est le seul et unique responsable de la conduite de son aéronef, le club LES AILES DU SOLEIL ne peut être tenu responsable en cas de faute du pilote.

• Chaque pilote en tant que commandant de bord doit assurer par une vigilance visuelle renforcée l’anti-abordage avec l’ensemble des autres aéronefs en évolution. Les pilotes doivent prêter attention aux ULM de FLYING SAFARI dont le gestionnaire se considère propriétaire de l'espace aérien et a pris l'habitude de provoquer les paramoteurs en vol, merci de nous rapporter tout incident.

• Conformément à la législation, le pilote doit obligatoirement être en possession des originaux, à jour, des documents de vol

• Brevet de pilote, carte d’identification ULM et voile immatriculée, LSA (si radio aviation)

• Contrôle fréquent de la GTA à l’arrivé.

• Pour sa part le club impose l'assurance RC, et l' autorisation d’utilisation de la plate-forme délivrée par le club LES AILES DU SOLEIL, ou carte de membre.

• Chaque pilote commandant de bord devra s’informer et s’assurer de la compatibilité de sa machine et de son expérience avec les caractéristiques du terrain et les conditions météo, en particulier les régimes de vents, de brise de mer ou de brise de terre peuvent varier et modifier les conditions de vol entre le décollage et l’atterrissage, dans le doute s’abstenir.

• L’accès à la plate-forme occasionnelle, implique la prise de connaissance préalable et la pleine acceptation des consignes, le club décline toute responsabilité lié à l’état du terrain et à son environnement spécifique, le commandant de bord demeure le seul responsable de son vol.